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浩吉铁路开辟中国南北经济发展新引擎

作者:西安资讯网标签:   中国      铁路      引擎      经济发展      开辟      南北      新引擎      浩吉   发布时间:2019-10-08 20:54
原标题:浩吉铁路开辟中国南北经济发展新引擎

  浩吉铁路开辟中国南北经济发展新引擎

  9月底,世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路——浩吉铁路(浩勒报吉至江西吉安铁路)正式开通运营,长沙距西安,从此我国铁路版图新增一条纵贯南北的能源运输大通道。

  浩吉铁路全长1813.5公里,北起内蒙古鄂尔多斯市境内的浩勒报吉南站,途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西六省一区,终到京九铁路吉安站。线路为国铁Ⅰ级电气化铁路,其中陶利庙南至坪田段为双线铁路,其余为单线铁路,预留双线条件。开通初期开办车站77座,设计时速120公里,规划年运输能力2亿吨以上。

  浩吉铁路一次跨越长江、两次跨越黄河,由北向南先后穿越毛乌素沙漠、陕北黄土高原、吕梁山脉、中条山脉、秦岭山脉、江汉平原、洞庭湖平原和赣西丘陵等地域,地质条件十分复杂。

  浩吉铁路先后穿过沙漠保护区、黄河湿地、南水北调水源保护区、江汉平原湿地等环境脆弱和敏感的地区,施工过程中,西安月收入,保护生态为先一直是施工团队坚守的理念。

  在毛乌素沙地,浩吉铁路要穿越大段沙漠地带。随着沙丘推移,5年左右的时间,风沙就有可能掩埋线路。对此,浩吉铁路采用了坡面防护和平面防护相结合的方式。坡面防护植被选择了根系发达、抗旱抗寒能力强、受自然气候影响小的柠条;平面防护按照30米林带、30米草带间隔交替种植,西安电话卡,最终形成了一道天然的防护网。

  新中国成立初期,毛泽东同志向全国发出了“绿化祖国”的号召。1978年,在邓小平同志的亲自倡导下,新中国成立以来的第一个国家级重点林业生态工程——三北防护林体系建设工程启动。进入新时代,习近平总书记提出“绿水青山就是金山银山”的著名科学论断。“交通强国 铁路先行”体现的不仅仅是越来越发达的运输网络,不仅仅是全面铺开的高速铁路名片,更是铁路在践行祖国发展号召,不忘初心砥砺前行的奋斗征程。(徐凌龙)